传统的钢筋连接方式如搭接、焊接等连接方式，无论从连接质量、效率还是可操作性均不能满足建筑业迅速发展的需求。钢筋连接套筒技术的不断更新带动了整个行业的进一步革新和技术的不断进步。所以钢筋连接技术在一定意义上是相当成功的，并且具有自己的特点，这样才能适应不断发展的行业和社会潮流。搭接的连接方式已不能用于大规格钢筋的连接，再加上焊接有很多不足之处，（如钢材材质不稳定、可焊性差等情况；电源不稳定或焊工水平较差的情况；工期紧、电容量不够的情况；以及风雨寒冷等气候影响；还有防火要求高的场所的施工方案；水平钢筋的现场连接的质量和速度。）焊接质量均无法保证。钢筋机械连接能避开上述种种困难，显示出明显得优势。 

公司生产的直螺纹连接套筒采用45#优质碳素钢为原材料,通过内孔冷挤压加工工艺,使其各项机械性能指标大幅提高,先后开发出500(即市场俗称的“四级螺纹钢”）；600MPa及以上等级的高强度套筒,并通过国家建筑钢材检验中心委托检验,外形采用独特的六棱形设计,方便了施工并大幅提高了套筒与混凝土的握裹力。

随着中国建筑工业对钢筋性能的要求越来越高,建筑结构的安全性,抗震性问题引起了普遍关注,而提高建筑安全性和抗震性的关键是提高钢筋的强度和综合性能。在国家大力提倡节能减排,绿色环保的背景下,作为资源消耗大户的建筑业, 普通强度钢筋作为建筑用钢主材的状况已无法满足建设发展的需要,因此,研制强度高和综合性能好的钢筋,是未来钢筋混凝土结构在建筑工程领域发展的必然趋势。

钢筋机械连接结构构件正截面的受力裂缝控制等级分三级，等级划分及要求应符合下列规定：

一级，严格要求不出现裂缝的构件，按荷载标准组合计算时构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力。

二级，一般要求不出现裂缝的构件，按荷载标准组合计算时，构件受拉边缘混土拉应力不应大于混凝土轴心抗拉强度标准值。

三级，允许出现裂缝的构件。对钢筋混凝土构件，按荷载准组合并考虑长期作用影响计算时，构件的最大裂缝宽度不应《混凝土结构设计规范》GB 50010规定的最大裂缝宽度限值。

结构构件应根据使用功能，环境类别和重要程度，选用适宜的裂缝控制等级。